Conducir en España

Límites de velocidad

Para turismos y motos, el límite es de 120 km/h en autopistas y autovías y de 90 km/h en las demás carreteras fuera de poblado. Con remolque, y en autocaravanas de más de 3.500 kg, es de 90 km/h en autopistas y autovías y de 80 km/h en las demás carreteras. En poblado, el límite es de 50 km/h en las calles con dos o más carriles por sentido, de 30 km/h en las calles con un carril por sentido y de 20 km/h donde la calzada y la acera están al mismo nivel.

La antigua norma que permitía superar el límite en 20 km/h para adelantar se suprimió en marzo de 2022. En autopistas y autovías no se puede circular a menos de 60 km/h. Las señales siempre prevalecen sobre estos límites genéricos.

Datos comprobados: octubre 2026

Alcohol y drogas

El límite general es de 0,5 g de alcohol por litro de sangre, o 0,25 mg por litro de aire espirado. Los conductores en sus dos primeros años de carné y los profesionales tienen un límite más bajo: 0,3 g/l, o 0,15 mg/l. Debes someterte a la prueba de alcohol o drogas siempre que la policía te lo pida.

Conducir por encima del límite cuesta 500 €, y 1.000 € si se supera el doble del límite o con drogas en el organismo. Conducir con más de 1,2 g/l (0,6 mg/l en aire espirado) y negarse a la prueba son delitos, y el coche puede quedar inmovilizado. En el Parlamento se ha propuesto bajar el límite general, pero en octubre de 2026 todavía no era ley.

Datos comprobados: octubre 2026

Qué llevar en el coche

Desde el 1 de enero de 2026, los coches matriculados en España deben llevar una luz de emergencia V-16 conectada en lugar de los triángulos; sin ella, la multa es de 80 €. La DGT indica que los coches matriculados en otros países pueden seguir usando los triángulos de emergencia o el dispositivo que exija su país. Si alquilas un coche en España, comprueba que lleva la luz V-16.

Los coches matriculados en España, también los de alquiler, deben llevar además un chaleco reflectante homologado y una rueda de repuesto o un kit de reparación de pinchazos; quien salga de un coche a la calzada o al arcén fuera de poblado debe ponerse el chaleco. Las bombillas de repuesto ya no son obligatorias, y las gafas de repuesto no figuran en la lista de equipamiento obligatorio de España. Los niños de 135 cm de estatura o menos deben usar una silla infantil adecuada a su talla y su peso y, salvo pocas excepciones, ir en los asientos traseros.

Datos comprobados: octubre 2026

Normas que se multan

Conducir con el móvil en la mano cuesta 200 € y 6 puntos del carné español, y los auriculares también están prohibidos. Los detectores de radar son ilegales; las apps que solo avisan de los radares están permitidas. Al adelantar a un ciclista, deja al menos 1,5 m y, fuera de poblado, circula al menos 20 km/h por debajo del límite. Desde el 1 de octubre de 2026, en las retenciones en autopistas y autovías los conductores deben dejar un corredor libre para los vehículos de emergencia.

En las rotondas, los vehículos que ya circulan por ellas tienen prioridad salvo que las señales indiquen otra cosa, y hay que circular por el carril exterior cuando está libre. Sal de la rotonda desde el carril exterior; si te pasas la salida, da otra vuelta. En los túneles, enciende las luces de cruce. En una gasolinera, el motor debe estar apagado mientras repostas, y el personal no puede atender a un coche con el motor o las luces encendidos.

Datos comprobados: octubre 2026

Señales que quizá no conozcas

España renovó su catálogo oficial de señales de tráfico el 1 de julio de 2025. Las señales ya instaladas pueden seguir hasta que se desgasten, así que los diseños antiguos y los nuevos conviven, y algunas señales de aspecto conocido ahora significan otra cosa. Estas son las que más sorprenden a los conductores que vienen de fuera.

• S-940 Límites de velocidad genéricos de España: 30 km/h en las vías urbanas con un único carril por sentido, 50 km/h en las vías urbanas con dos o más carriles por sentido, 90 km/h en las demás carreteras y 120 km/h en autopistas y autovías.
• S-28 Zona de estancia y juego: como máximo 10 km/h, los peatones tienen prioridad y pueden usar toda la calle, los niños pueden jugar y solo se puede estacionar donde está señalizado. Antes de julio de 2025 esta misma señal permitía 20 km/h; ahora siempre va acompañada de una señal de 10 km/h.
• S-47 Zona de coexistencia: como máximo 20 km/h, los peatones tienen prioridad y pueden usar toda la calle, y solo se puede estacionar donde está señalizado. A diferencia de la S-28, no se permiten los juegos.
• S-30a Zona peatonal: la calle está reservada a los peatones. Una placa debajo de la señal puede indicar excepciones, como residentes o carga y descarga.
• R-120 Entrada prohibida según el distintivo ambiental del vehículo: es la entrada a una zona de bajas emisiones. Una placa debajo de la señal o un panel indica qué distintivos ambientales de la DGT pueden entrar.
• S-51a Carril reservado a los vehículos indicados, como autobuses, taxis o motos. Donde su línea es discontinua, los demás vehículos solo pueden usarlo para una maniobra, como girar, cediendo el paso a los vehículos indicados, y nunca para parar, estacionar, cambiar de sentido o adelantar.
• S-51b Carril VAO (vehículos de alta ocupación): solo para vehículos que lleven al menos el número de personas indicado.
• S-1c Inicio de una carretera 2+1: tres carriles para los dos sentidos, en la que el carril central sirve para adelantar y cambia de sentido por tramos.
• S-991a Próximo control de velocidad, en un punto o por tramo (velocidad media en todo el tramo). En autopistas y autovías la misma señal es azul (S-991b).
• S-892 Placa debajo de otra señal: unas cámaras vigilan el cumplimiento de esa señal y las multas se emiten de forma automática.
• S-991g En este tramo la velocidad puede controlarse desde el aire, con helicóptero o dron.
• S-992a Distancia mínima: deja entre tu vehículo y el de delante al menos tantas marcas en forma de V pintadas en la calzada como indica la señal. Se usa donde son frecuentes las colisiones por alcance.

Dibujos de las señales de Wikimedia Commons. Autores y licencias: R-120 SerrgioFdezz, CC BY-SA 4.0; S-1c Autopistero20502020, CC BY-SA 4.0; S-51b มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0; S-992a มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0.

Datos comprobados: octubre 2026

Multas a visitantes

A un conductor que no reside en España se le pide que pague la multa en el acto, con tarjeta o en efectivo en euros, y en la mayoría de las infracciones aun así puede beneficiarse de la reducción del 50 % por pronto pago. Si no puede pagar, se le puede inmovilizar el coche. Con un coche de alquiler, el responsable de la multa es quien lo alquila.

España comparte con los demás países de la UE los datos de las infracciones de tráfico graves, como el exceso de velocidad, conducir bajo los efectos del alcohol o usar el móvil, así que una multa puede llegarte hasta tu país.

Datos comprobados: octubre 2026

Autopistas, peajes y zonas de bajas emisiones

Muchas antiguas autopistas de peaje pasaron a ser gratuitas entre 2018 y 2021, entre ellas la AP-7 en la costa mediterránea entre Tarragona y Alicante y la AP-4 entre Sevilla y Cádiz. En 2026 algunas siguen siendo de peaje, por ejemplo la AP-6, la AP-51 y la AP-61 al noroeste de Madrid, la AP-9 en Galicia y la AP-66 entre León y Asturias. En los peajes se puede pagar en efectivo o con tarjeta; el dispositivo Via-T paga automáticamente en los carriles T.

Muchas ciudades tienen zonas de bajas emisiones que limitan qué coches pueden entrar; nuestras páginas de las ciudades turísticas explican qué se aplica en cada una.

Datos comprobados: octubre 2026