Autoga sõitmine Hispaanias

Piirkiirused

Sõiduautode ja mootorrataste piirkiirus on kiirteedel (autopista ja autovía) 120 km/h ning muudel teedel väljaspool asulat 90 km/h. Haagisega ning üle 3500 kg matkaautodes on piirkiirus kiirteedel 90 km/h ja muudel teedel 80 km/h. Asulas on piirkiirus 50 km/h tänavatel, kus on kummaski suunas kaks või enam sõidurada, 30 km/h tänavatel, kus on kummaski suunas üks sõidurada, ja 20 km/h seal, kus sõidutee ja kõnnitee on samal tasapinnal.

Vana reegel, mis lubas möödasõidul ületada piirkiirust 20 km/h võrra, kaotati 2022. aasta märtsis. Kiirteedel ei tohi sõita aeglasemalt kui 60 km/h. Liiklusmärgid on alati ülimuslikud nende üldiste piirkiiruste suhtes.

Faktid kontrollitud: oktoober 2026

Alkohol ja narkootikumid

Üldine piirmäär on 0,5 g alkoholi liitri vere kohta ehk 0,25 mg liitri väljahingatava õhu kohta. Juhtidele esimesel kahel aastal pärast juhiloa saamist ja kutselistele juhtidele kehtib madalam piirmäär: 0,3 g/l ehk 0,15 mg/l. Politsei nõudmisel tuleb alati teha alkoholi- või narkotest.

Piirmäära ületamise eest on trahv 500 € ning 1000 €, kui joove on üle kahekordse piirmäära või kui organismis on narkootikume. Sõitmine üle 1,2 g/l (väljahingatavas õhus 0,6 mg/l) ja testist keeldumine on kuriteod ning auto võidakse blokeerida. Parlamendis on tehtud ettepanek madalama üldise piirmäära kohta, kuid 2026. aasta oktoobris ei olnud see seadus.

Faktid kontrollitud: oktoober 2026

Mis peab autos olema

Alates 1. jaanuarist 2026 peab Hispaanias registreeritud autodes ohukolmnurkade asemel olema võrguühendusega ohutuli V-16; selle puudumisel on trahv 80 €. DGT teatel võivad teistes riikides registreeritud autod endiselt kasutada ohukolmnurki või oma riigis nõutud seadet. Kui rendid auto Hispaanias, kontrolli, et V-16 ohutuli oleks autos olemas.

Hispaanias registreeritud autodes, ka rendiautodes, peavad olema ka sertifitseeritud helkurvest ning varuratas või rehviparanduskomplekt; igaüks, kes väljub väljaspool asulat autost sõiduteel või teepeenral, peab kandma helkurvesti. Varupirne enam ei nõuta ning varuprille ei ole Hispaania kohustusliku varustuse loendis. Lapsed, kelle pikkus on 135 cm või vähem, peavad kasutama nende pikkusele ja kaalule sobivat lapseistet ning üksikute eranditega sõitma tagaistmel.

Faktid kontrollitud: oktoober 2026

Reeglid, mille eest trahvitakse

Mobiiltelefoni käes hoidmise eest sõidu ajal on trahv 200 € ja Hispaania juhiloalt arvatakse maha 6 punkti; keelatud on ka kõrvaklapid. Radaridetektorid on ebaseaduslikud; rakendused, mis ainult hoiatavad kiiruskaamerate eest, on lubatud. Jalgratturist möödudes jäta vahet vähemalt 1,5 m ning väljaspool asulat sõida vähemalt 20 km/h piirkiirusest aeglasemalt. Alates 1. oktoobrist 2026 peavad juhid kiirteedel ja eraldatud sõidusuundadega maanteedel ummikus jätma päästesõidukitele vaba koridori.

Ringristmikul on eesõigus ringil juba olevatel sõidukitel, kui märgid ei näita teisiti, ning kui välimine sõidurada on vaba, tuleb sõita sellel. Ringristmikult lahku välimiselt sõidurajalt; kui sõitsid oma väljasõidust mööda, tee veel üks ring. Tunnelis lülita sisse lähituled. Tanklas peab mootor tankimise ajal olema välja lülitatud ning tankla töötajad ei tohi teenindada autot, mille mootor või tuled on sisse lülitatud.

Faktid kontrollitud: oktoober 2026

Märgid, mida sa ehk ei tunne

Hispaania uuendas 1. juulil 2025 oma ametlikku liiklusmärkide kataloogi. Juba paigaldatud märgid võivad jääda, kuni need ära kuluvad, seega on vanad ja uued kujundused kõrvuti ning mõned tuttava välimusega märgid tähendavad nüüd midagi muud. Siin on need, mis üllatavad välismaa juhte kõige sagedamini.

• S-940 Hispaania üldised piirkiirused: 30 km/h asula tänavatel, kus on kummaski suunas üks sõidurada, 50 km/h asula tänavatel, kus on kummaski suunas kaks või enam sõidurada, 90 km/h muudel teedel ja 120 km/h kiirteedel.
• S-28 Viibimis- ja mänguala: kuni 10 km/h, jalakäijatel on eesõigus ja nad võivad kasutada kogu tänavat, lapsed võivad mängida ning parkida tohib ainult tähistatud kohtades. Enne 2025. aasta juulit lubas sama märk 20 km/h; nüüd on selle juures alati 10 km/h märk.
• S-47 Jagatud ala: kuni 20 km/h, jalakäijatel on eesõigus ja nad võivad kasutada kogu tänavat ning parkida tohib ainult tähistatud kohtades. Erinevalt S-28-st ei ole mängimine lubatud.
• S-30a Jalakäijate ala: tänav on mõeldud jalakäijatele. Märgi all olev lisatahvel võib loetleda erandeid, näiteks elanikele või kaubaveole.
• R-120 Sissesõidu keeld sõltuvalt sõiduki keskkonnamärgisest: madala heitega tsooni sissesõit. Märgi all olev lisatahvel või infotahvel näitab, milliste DGT keskkonnamärgistega võib sisse sõita.
• S-51a Sõidurada, mis on reserveeritud märgil näidatud sõidukitele, näiteks bussidele, taksodele või mootorratastele. Seal, kus selle joon on katkendlik, võivad teised sõidukid seda kasutada ainult manöövriks, näiteks pööramiseks, andes teed näidatud sõidukitele, ja mitte kunagi peatumiseks, parkimiseks, tagasipööramiseks ega möödasõiduks.
• S-51b Suure täitumusega sõidukite rada (VAO): ainult sõidukitele, milles on vähemalt märgil näidatud arv inimesi.
• S-1c 2+1 tee algus: kolm sõidurada mõlema suuna jaoks; keskmine rada on möödasõiduks ja vahetab lõikude kaupa suunda.
• S-991a Ees on kiiruskontroll ühes punktis või terve lõigu ulatuses (keskmine kiirus). Kiirteedel on sama märk sinine (S-991b).
• S-892 Lisatahvel teise märgi all: kaamerad jälgivad selle märgi täitmist ja trahvid määratakse automaatselt.
• S-991g Sellel lõigul võidakse kiirust kontrollida õhust, helikopterilt või droonilt.
• S-992a Minimaalne vahe: hoia enda ja eessõitva sõiduki vahel vähemalt nii palju teele värvitud V-kujulisi jooni, kui märgil on näidatud. Kasutatakse seal, kus tagant otsasõidud on sagedased.

Märkide joonised Wikimedia Commonsist. Autorid ja litsentsid: R-120 SerrgioFdezz, CC BY-SA 4.0; S-1c Autopistero20502020, CC BY-SA 4.0; S-51b มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0; S-992a มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0.

Faktid kontrollitud: oktoober 2026

Trahvid välismaa juhtidele

Juhilt, kes ei ela Hispaanias, nõutakse trahvi tasumist kohapeal kaardi või sularahaga eurodes, kuid enamiku rikkumiste puhul saab ka tema kohe makstes 50% soodustust. Kui sa ei saa maksta, võidakse auto blokeerida. Rendiauto puhul vastutab trahvi eest rentnik.

Hispaania jagab teiste ELi riikidega andmeid raskete liiklusrikkumiste kohta, nagu kiiruse ületamine, joobes juhtimine ja telefoni kasutamine, seega võib trahv sulle koju järele tulla.

Faktid kontrollitud: oktoober 2026

Kiirteed, teemaksud ja madala heitega tsoonid

Paljud endised tasulised kiirteed muutusid aastatel 2018–2021 teemaksuta, sealhulgas AP-7 Vahemere rannikul Tarragona ja Alicante vahel ning AP-4 Sevilla ja Cádizi vahel. 2026. aastal on mõned endiselt tasulised, näiteks AP-6, AP-51 ja AP-61 Madridist loodes, AP-9 Galicias ja AP-66 Leóni ja Astuuria vahel. Teemaksupunktides saab maksta sularaha ja kaardiga; Via-T seade maksab T-radadel automaatselt.

Paljudes linnades on madala heitega tsoonid, mis piiravad, millised autod tohivad sisse sõita; meie turismilinnade lehtedel on kirjas, mis seal kehtib.

Faktid kontrollitud: oktoober 2026