Vairavimas Ispanijoje

Greičio apribojimai

Automobiliams ir motociklams leidžiamas greitis yra 120 km/h automagistralėse (autopista ir autovía) ir 90 km/h kituose keliuose už gyvenviečių ribų. Su priekaba ir kemperiams, sunkesniems nei 3500 kg, leidžiama 90 km/h automagistralėse ir 80 km/h kituose keliuose. Gyvenvietėse leidžiama važiuoti 50 km/h gatvėse, kuriose yra dvi ar daugiau eismo juostų kiekviena kryptimi, 30 km/h gatvėse, kuriose yra viena eismo juosta kiekviena kryptimi, ir 20 km/h ten, kur važiuojamoji dalis ir šaligatvis yra viename lygyje.

Senoji taisyklė, leidusi lenkiant viršyti leistiną greitį 20 km/h, panaikinta 2022 m. kovą. Automagistralėse negalima važiuoti lėčiau nei 60 km/h. Kelio ženklai visada turi pirmenybę prieš šiuos bendruosius apribojimus.

Faktai patikrinti: spalis 2026

Alkoholis ir narkotikai

Bendroji leistina riba – 0,5 g alkoholio litre kraujo arba 0,25 mg litre iškvepiamo oro. Vairuotojams, kurie vairuotojo pažymėjimą turi mažiau nei dvejus metus, ir profesionaliems vairuotojams taikoma mažesnė riba: 0,3 g/l arba 0,15 mg/l. Policijai paprašius, privalote atlikti alkoholio arba narkotikų testą.

Už vairavimą viršijus ribą skiriama 500 € bauda, o 1000 € – jei riba viršyta daugiau nei dvigubai arba organizme yra narkotikų. Vairavimas, kai alkoholio yra daugiau nei 1,2 g/l (0,6 mg/l iškvepiamame ore), ir atsisakymas tikrintis yra nusikaltimai, o automobilis gali būti imobilizuotas. Parlamente pasiūlyta mažesnė bendroji riba, tačiau 2026 m. spalį tai nebuvo įstatymas.

Faktai patikrinti: spalis 2026

Ką vežtis automobilyje

Nuo 2026 m. sausio 1 d. Ispanijoje registruotuose automobiliuose vietoj avarinio sustojimo trikampių turi būti prie interneto prisijungiantis avarinis žibintas V-16; jo neturint skiriama 80 € bauda. DGT nurodo, kad kitose šalyse registruoti automobiliai gali ir toliau naudoti avarinio sustojimo trikampius arba savo šalyje privalomą įrenginį. Jei nuomojatės automobilį Ispanijoje, patikrinkite, ar jame yra žibintas V-16.

Ispanijoje registruotuose automobiliuose, taip pat ir nuomojamuose, turi būti ir sertifikuota atšvaitinė liemenė bei atsarginis ratas arba padangų remonto rinkinys; kiekvienas, kuris už gyvenviečių ribų išlipa iš automobilio ant kelio ar kelkraščio, privalo vilkėti liemenę. Atsarginių lempučių nebereikalaujama, o atsarginių akinių nėra Ispanijos privalomos įrangos sąraše. 135 cm ar žemesni vaikai turi naudoti jų ūgiui ir svoriui tinkamą vaikišką kėdutę ir, išskyrus retas išimtis, sėdėti gale.

Faktai patikrinti: spalis 2026

Taisyklės, už kurių pažeidimą baudžiama

Už mobiliojo telefono laikymą rankoje vairuojant skiriama 200 € bauda ir iš Ispanijos vairuotojo pažymėjimo atimami 6 taškai; ausinės taip pat draudžiamos. Radarų detektoriai neteisėti; programėlės, kurios tik įspėja apie greičio kameras, leidžiamos. Lenkdami dviratininką palikite bent 1,5 m tarpą, o už gyvenviečių ribų važiuokite bent 20 km/h lėčiau nei leidžiama. Nuo 2026 m. spalio 1 d. susidarius spūstims automagistralėse ir greitkeliuose vairuotojai privalo palikti laisvą koridorių specialiosioms transporto priemonėms.

Žiedinėse sankryžose pirmenybę turi transporto priemonės, jau esančios žiede, nebent ženklai nurodo kitaip, o kai išorinė juosta laisva, reikia važiuoti ja. Iš žiedo išvažiuokite iš išorinės juostos; jei praleidote savo išvažiavimą, apvažiuokite dar vieną ratą. Tuneliuose įjunkite artimąsias šviesas. Degalinėje pilant degalus variklis turi būti išjungtas, o degalinės darbuotojai negali aptarnauti automobilio, kurio variklis ar žibintai įjungti.

Faktai patikrinti: spalis 2026

Ženklai, kurių galite nežinoti

2025 m. liepos 1 d. Ispanija atnaujino oficialų kelio ženklų katalogą. Jau pastatyti ženklai gali likti, kol susidėvės, todėl seni ir nauji variantai stovi greta, o kai kurie pažįstamai atrodantys ženklai dabar reiškia ką kita. Štai tie, kurie dažniausiai nustebina atvykusius vairuotojus.

• S-940 Bendrieji Ispanijos greičio apribojimai: 30 km/h gyvenviečių gatvėse, kuriose yra viena eismo juosta kiekviena kryptimi, 50 km/h gyvenviečių gatvėse, kuriose yra dvi ar daugiau eismo juostų kiekviena kryptimi, 90 km/h kituose keliuose ir 120 km/h automagistralėse.
• S-28 Buvimo ir žaidimų zona: ne daugiau kaip 10 km/h, pėstieji turi pirmenybę ir gali naudotis visa gatve, vaikai gali žaisti, o stovėti galima tik pažymėtose vietose. Iki 2025 m. liepos tas pats ženklas leido važiuoti 20 km/h; dabar kartu su juo visada būna 10 km/h ženklas.
• S-47 Bendro eismo zona: ne daugiau kaip 20 km/h, pėstieji turi pirmenybę ir gali naudotis visa gatve, o stovėti galima tik pažymėtose vietose. Kitaip nei S-28 zonoje, žaisti negalima.
• S-30a Pėsčiųjų zona: gatvė skirta pėstiesiems. Lentelė po ženklu gali nurodyti išimtis, pavyzdžiui, gyventojams ar prekių pristatymui.
• R-120 Įvažiuoti draudžiama priklausomai nuo transporto priemonės aplinkosauginio ženklo: tai įvažiavimas į mažos taršos zoną. Lentelė po ženklu arba informacinis skydas nurodo, su kuriais DGT aplinkosauginiais ženklais galima įvažiuoti.
• S-51a Juosta, skirta tik parodytoms transporto priemonėms, pavyzdžiui, autobusams, taksi ar motociklams. Kur jos linija punktyrinė, kitos transporto priemonės gali į ją įvažiuoti tik manevrui, pavyzdžiui, posūkiui, praleisdamos parodytas transporto priemones, ir niekada – sustoti, stovėti, apsisukti ar lenkti.
• S-51b Didelio užimtumo transporto priemonių (VAO) juosta: tik transporto priemonėms, kuriose važiuoja ne mažiau žmonių, nei parodyta.
• S-1c 2+1 kelio pradžia: trys juostos abiem kryptims, iš kurių vidurinė skirta lenkti ir kas atkarpą keičia kryptį.
• S-991a Priekyje greičio kontrolė viename taške arba visoje atkarpoje (vidutinis greitis). Automagistralėse tas pats ženklas yra mėlynas (S-991b).
• S-892 Lentelė po kitu ženklu: to ženklo laikymąsi stebi kameros, o baudos skiriamos automatiškai.
• S-991g Šioje atkarpoje greitis gali būti tikrinamas iš oro – sraigtasparniu ar dronu.
• S-992a Mažiausias atstumas: tarp savęs ir priekyje važiuojančios transporto priemonės palikite bent tiek ant kelio nupieštų V formos žymių, kiek parodyta. Naudojamas ten, kur dažni susidūrimai iš galo.

Ženklų piešiniai iš Wikimedia Commons. Autoriai ir licencijos: R-120 SerrgioFdezz, CC BY-SA 4.0; S-1c Autopistero20502020, CC BY-SA 4.0; S-51b มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0; S-992a มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0.

Faktai patikrinti: spalis 2026

Baudos užsienio vairuotojams

Vairuotojo, kuris negyvena Ispanijoje, prašoma sumokėti baudą vietoje kortele arba grynaisiais eurais, ir už daugumą pažeidimų jis vis tiek gali gauti 50 % nuolaidą už sumokėjimą iš karto. Jei negalite sumokėti, automobilis gali būti imobilizuotas. Už nuomoto automobilio baudą atsako nuomininkas.

Ispanija su kitomis ES šalimis dalijasi duomenimis apie šiurkščius kelių eismo pažeidimus, tokius kaip greičio viršijimas, vairavimas išgėrus ir naudojimasis telefonu, todėl bauda gali jus pasiekti ir namuose.

Faktai patikrinti: spalis 2026

Automagistralės, kelių mokesčiai ir mažos taršos zonos

2018–2021 m. daug buvusių mokamų automagistralių tapo nemokamos, tarp jų AP-7 Viduržemio jūros pakrantėje tarp Tarragona ir Alicante bei AP-4 tarp Sevilla ir Cádiz. 2026 m. kai kurios vis dar mokamos, pavyzdžiui, AP-6, AP-51 ir AP-61 į šiaurės vakarus nuo Madrido, AP-9 Galisijoje ir AP-66 tarp León ir Astūrijos. Mokėjimo punktuose priimami grynieji ir kortelės; Via-T įrenginys T juostose sumoka automatiškai.

Daugelyje miestų yra mažos taršos zonos, kurios riboja, kokie automobiliai gali įvažiuoti; mūsų turistinių miestų puslapiuose nurodyta, kas ten galioja.

Faktai patikrinti: spalis 2026