Conduzir em Espanha

Limites de velocidade

Para carros e motos, o limite é de 120 km/h em autoestradas (autopista e autovía) e de 90 km/h nas outras estradas fora das localidades. Com reboque, e em autocaravanas com mais de 3500 kg, é de 90 km/h nas autoestradas e de 80 km/h nas outras estradas. Dentro das localidades, o limite é de 50 km/h nas ruas com duas ou mais vias de trânsito em cada sentido, de 30 km/h nas ruas com uma via em cada sentido e de 20 km/h onde a faixa de rodagem e o passeio estão ao mesmo nível.

A antiga regra que permitia circular 20 km/h acima do limite para ultrapassar foi abolida em março de 2022. Nas autoestradas não pode circular a menos de 60 km/h. Os sinais prevalecem sempre sobre estes limites gerais.

Dados verificados: outubro 2026

Álcool e drogas

O limite geral é de 0,5 g de álcool por litro de sangue, ou 0,25 mg por litro de ar expirado. Os condutores nos dois primeiros anos de carta e os condutores profissionais têm um limite mais baixo: 0,3 g/l, ou 0,15 mg/l. Tem de fazer o teste de álcool ou de drogas sempre que a polícia o pedir.

Conduzir acima do limite custa 500 €, e 1000 € acima do dobro do limite ou com drogas no organismo. Conduzir com mais de 1,2 g/l (0,6 mg/l no ar expirado) e recusar o teste são crimes, e o carro pode ser imobilizado. Foi proposto no Parlamento um limite geral mais baixo, mas em outubro de 2026 não era lei.

Dados verificados: outubro 2026

O que levar no carro

Desde 1 de janeiro de 2026, os carros matriculados em Espanha têm de levar uma luz de emergência V-16 conectada em vez dos triângulos de pré-sinalização; sem ela, a multa é de 80 €. A DGT indica que os carros matriculados noutros países podem continuar a usar triângulos de pré-sinalização, ou o dispositivo exigido no seu próprio país. Se alugar um carro em Espanha, verifique se a luz V-16 está a bordo.

Os carros matriculados em Espanha, incluindo os de aluguer, têm também de levar um colete refletor homologado e uma roda sobresselente ou um kit de reparação de pneus; quem sair de um carro na estrada ou na berma fora das localidades tem de vestir o colete. As lâmpadas sobresselentes já não são obrigatórias, e os óculos sobresselentes não constam da lista espanhola de equipamento obrigatório. As crianças com 135 cm de altura ou menos têm de usar uma cadeira de criança adequada à sua altura e ao seu peso e, salvo poucas exceções, viajar atrás.

Dados verificados: outubro 2026

Regras que dão multa

Segurar o telemóvel enquanto conduz custa 200 € e 6 pontos numa carta de condução espanhola, e os auscultadores também são proibidos. Os detetores de radar são ilegais; as aplicações que apenas avisam dos radares de velocidade são permitidas. Ao ultrapassar um ciclista, deixe pelo menos 1,5 m e, fora das localidades, circule pelo menos 20 km/h abaixo do limite. Desde 1 de outubro de 2026, nas filas de trânsito em autoestradas e vias rápidas, os condutores têm de deixar um corredor livre para os veículos de emergência.

Nas rotundas, os veículos que já estão na rotunda têm prioridade, salvo sinalização em contrário, e deve manter-se na via exterior quando estiver livre. Saia da rotunda pela via exterior; se falhar a saída, dê outra volta. Nos túneis, ligue os médios. No posto de combustível, o motor tem de estar desligado durante o abastecimento, e o pessoal do posto não pode atender um carro com o motor ou as luzes ligados.

Dados verificados: outubro 2026

Sinais que talvez não conheça

Espanha renovou o seu catálogo oficial de sinais de trânsito a 1 de julho de 2025. Os sinais já instalados podem ficar até se desgastarem, por isso modelos antigos e novos convivem lado a lado, e alguns sinais de aspeto familiar significam agora outra coisa. Estes são os que mais surpreendem os condutores que vêm de fora.

• S-940 Limites de velocidade gerais em Espanha: 30 km/h nas ruas das localidades com uma via em cada sentido, 50 km/h nas ruas das localidades com duas ou mais vias em cada sentido, 90 km/h nas outras estradas e 120 km/h nas autoestradas.
• S-28 Zona de estadia e brincadeiras: no máximo 10 km/h, os peões têm prioridade e podem usar toda a rua, as crianças podem brincar e só se pode estacionar onde estiver marcado. Antes de julho de 2025, o mesmo sinal permitia 20 km/h; agora está sempre acompanhado de um sinal de 10 km/h.
• S-47 Zona de coexistência: no máximo 20 km/h, os peões têm prioridade e podem usar toda a rua, e só se pode estacionar onde estiver marcado. Ao contrário do S-28, não são permitidos jogos.
• S-30a Zona pedonal: a rua está reservada a quem anda a pé. Uma placa por baixo do sinal pode indicar exceções, como residentes ou cargas e descargas.
• R-120 Entrada proibida consoante o dístico ambiental do veículo: é a entrada de uma zona de baixas emissões. Uma placa por baixo do sinal ou um painel indica que dísticos ambientais da DGT podem entrar.
• S-51a Via reservada aos veículos representados, como autocarros, táxis ou motos. Onde a sua linha é tracejada, os outros veículos só a podem usar para uma manobra, como virar, dando prioridade aos veículos representados, e nunca para parar, estacionar, inverter o sentido de marcha ou ultrapassar.
• S-51b Via para veículos de alta ocupação (VAO): só para veículos que transportem pelo menos o número de pessoas indicado.
• S-1c Início de uma estrada 2+1: três vias para os dois sentidos, em que a via do meio serve para ultrapassar e muda de sentido troço a troço.
• S-991a Controlo de velocidade mais à frente, num ponto ou ao longo de todo um troço (velocidade média). Nas autoestradas, o mesmo sinal é azul (S-991b).
• S-892 Placa por baixo de outro sinal: há câmaras a vigiar o cumprimento desse sinal, e as multas são emitidas automaticamente.
• S-991g Neste troço, a velocidade pode ser controlada a partir do ar, por helicóptero ou drone.
• S-992a Distância mínima: mantenha entre si e o veículo da frente pelo menos o número de chevrons pintados na estrada indicado pelo sinal. Usado onde as colisões traseiras são frequentes.

Desenhos dos sinais do Wikimedia Commons. Autores e licenças: R-120 SerrgioFdezz, CC BY-SA 4.0; S-1c Autopistero20502020, CC BY-SA 4.0; S-51b มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0; S-992a มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0.

Dados verificados: outubro 2026

Multas para visitantes

A um condutor que não reside em Espanha é pedido que pague a multa no local, com cartão ou em dinheiro, em euros, e na maioria das infrações mesmo assim pode beneficiar da redução de 50% por pagamento imediato. Se não puder pagar, o carro pode ser imobilizado. Num carro alugado, o responsável pela multa é quem o alugou.

Espanha partilha com os outros países da UE dados sobre infrações de trânsito graves, como excesso de velocidade, condução sob o efeito do álcool e uso do telemóvel, por isso uma multa pode segui-lo até casa.

Dados verificados: outubro 2026

Autoestradas, portagens e zonas de baixas emissões

Muitas antigas autoestradas com portagem passaram a ser gratuitas entre 2018 e 2021, incluindo a AP-7 na costa mediterrânica entre Tarragona e Alicante e a AP-4 entre Sevilha e Cádis. Em 2026, algumas continuam a cobrar portagem, por exemplo a AP-6, a AP-51 e a AP-61 a noroeste de Madrid, a AP-9 na Galiza e a AP-66 entre León e as Astúrias. As portagens aceitam dinheiro e cartões; o dispositivo Via-T paga automaticamente nas vias T.

Muitas cidades têm zonas de baixas emissões que limitam os carros que podem entrar; as nossas páginas sobre localidades turísticas dizem o que se aplica aí.

Dados verificados: outubro 2026