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Conduire en Espagne

Vitesse, alcool, équipement obligatoire et amendes : les règles qu’un conducteur de passage doit connaître.

  • 120 km/h autoroutes (autopista, autovía)
  • 90 km/h autres routes hors agglomération
  • 50 km/h en ville, rues à 2 voies ou plus par sens
  • 30 km/h en ville, rues à une voie par sens
  • 20 km/h rues partagées (chaussée et trottoir au même niveau)

Limitations de vitesse

Pour les voitures et les motos, la limite est de 120 km/h sur les autoroutes (autopista et autovía) et de 90 km/h sur les autres routes hors agglomération. Avec une remorque, et pour les camping-cars de plus de 3 500 kg, elle est de 90 km/h sur autoroute et de 80 km/h sur les autres routes. En agglomération, la limite est de 50 km/h dans les rues à deux voies ou plus dans chaque sens, de 30 km/h dans les rues à une voie dans chaque sens et de 20 km/h là où la chaussée et le trottoir sont au même niveau.

L’ancienne règle qui permettait de rouler 20 km/h au-dessus de la limite pour dépasser a été supprimée en mars 2022. Sur autoroute, il est interdit de rouler à moins de 60 km/h. Les panneaux priment toujours sur ces limites générales.

Faits vérifiés : octobre 2026

Alcool et drogues

La limite générale est de 0,5 g d’alcool par litre de sang, ou de 0,25 mg par litre d’air expiré. Les conducteurs dans leurs deux premières années de permis et les conducteurs professionnels ont une limite plus basse : 0,3 g/l, ou 0,15 mg/l. Vous devez vous soumettre à un test d’alcoolémie ou de drogues chaque fois que la police le demande.

Conduire au-dessus de la limite coûte 500 €, et 1 000 € au-delà du double de la limite ou avec des drogues dans l’organisme. Conduire avec plus de 1,2 g/l (0,6 mg/l d’air expiré) et refuser le test sont des délits, et la voiture peut être immobilisée. Une limite générale plus basse a été proposée au Parlement, mais en octobre 2026 elle n’était pas devenue loi.

Faits vérifiés : octobre 2026

Équipement obligatoire

Depuis le 1er janvier 2026, les voitures immatriculées en Espagne doivent avoir à bord une balise lumineuse V-16 connectée à la place des triangles de signalisation ; sans elle, l’amende est de 80 €. La DGT indique que les voitures immatriculées dans d’autres pays peuvent continuer à utiliser des triangles de signalisation, ou le dispositif exigé dans leur propre pays. Si vous louez une voiture en Espagne, vérifiez que la balise V-16 est à bord.

Les voitures immatriculées en Espagne, y compris les voitures de location, doivent aussi avoir à bord un gilet réfléchissant homologué et une roue de secours ou un kit anti-crevaison ; toute personne qui sort d’une voiture sur la chaussée ou la bande d’arrêt d’urgence hors agglomération doit porter le gilet. Les ampoules de rechange ne sont plus obligatoires, et les lunettes de rechange ne figurent pas sur la liste espagnole des équipements obligatoires. Les enfants de 135 cm ou moins doivent utiliser un siège enfant adapté à leur taille et à leur poids et, sauf rares exceptions, voyager à l’arrière.

Faits vérifiés : octobre 2026

Règles sanctionnées par une amende

Tenir un téléphone portable en conduisant coûte 200 € et 6 points sur un permis espagnol, et les écouteurs sont aussi interdits. Les détecteurs de radars sont illégaux ; les applications qui signalent seulement les radars sont autorisées. Quand vous dépassez un cycliste, laissez au moins 1,5 m et, hors agglomération, roulez au moins 20 km/h en dessous de la limite. Depuis le 1er octobre 2026, dans les bouchons sur les autoroutes et les voies rapides, les conducteurs doivent laisser un couloir libre pour les véhicules de secours.

Dans les ronds-points, les véhicules déjà engagés sur le rond-point sont prioritaires, sauf signalisation contraire, et c’est la voie extérieure qu’il faut suivre quand elle est libre. Sortez du rond-point par la voie extérieure ; si vous manquez votre sortie, refaites un tour. Dans les tunnels, allumez les feux de croisement. À la station-service, le moteur doit être coupé pendant le plein, et le personnel de la station ne peut pas servir une voiture dont le moteur ou les feux sont allumés.

Faits vérifiés : octobre 2026

Panneaux que vous ne connaissez peut-être pas

L’Espagne a renouvelé son catalogue officiel de panneaux routiers le 1er juillet 2025. Les panneaux déjà en place peuvent rester jusqu’à ce qu’ils soient usés : anciens et nouveaux modèles se côtoient donc, et certains panneaux d’apparence familière veulent désormais dire autre chose. Voici ceux qui surprennent le plus souvent les conducteurs venus d’ailleurs.

  • S-940 Les limites de vitesse générales en Espagne : 30 km/h dans les rues en agglomération à une voie dans chaque sens, 50 km/h dans les rues en agglomération à deux voies ou plus dans chaque sens, 90 km/h sur les autres routes et 120 km/h sur autoroute.
  • S-28 Zone de séjour et de jeu : 10 km/h au maximum, les piétons sont prioritaires et peuvent utiliser toute la rue, les enfants peuvent jouer, et le stationnement n’est autorisé qu’aux emplacements marqués. Avant juillet 2025, le même panneau autorisait 20 km/h ; il est désormais toujours accompagné d’un panneau 10 km/h.
  • S-47 Zone de rencontre (zona de coexistencia) : 20 km/h au maximum, les piétons sont prioritaires et peuvent utiliser toute la rue, et le stationnement n’est autorisé qu’aux emplacements marqués. À la différence du S-28, les jeux n’y sont pas autorisés.
  • S-30a Zone piétonne : la rue est réservée aux piétons. Un panonceau sous le panneau peut indiquer des exceptions, comme les riverains ou les livraisons.
  • R-120 Accès interdit selon la vignette environnementale du véhicule : c’est l’entrée d’une zone à faibles émissions. Un panonceau sous le panneau ou un panneau d’information indique quelles vignettes environnementales de la DGT peuvent entrer.
  • S-51a Voie réservée aux véhicules représentés, comme les bus, les taxis ou les motos. Là où sa ligne est discontinue, les autres véhicules ne peuvent l’emprunter que pour une manœuvre, comme tourner, en cédant le passage aux véhicules représentés, et jamais pour s’arrêter, stationner, faire demi-tour ou dépasser.
  • S-51b Voie pour véhicules à forte occupation (VAO) : réservée aux véhicules transportant au moins le nombre de personnes indiqué.
  • S-1c Début d’une route 2+1 : trois voies pour les deux sens, où la voie centrale sert à dépasser et change de sens d’un tronçon à l’autre.
  • S-991a Contrôle de vitesse à venir, en un point ou sur tout un tronçon (vitesse moyenne). Sur autoroute, le même panneau est bleu (S-991b).
  • S-892 Panonceau sous un autre panneau : des caméras surveillent le respect de ce panneau, et les amendes sont établies automatiquement.
  • S-991g Sur ce tronçon, la vitesse peut être contrôlée depuis les airs, par hélicoptère ou par drone.
  • S-992a Distance minimale : gardez entre vous et le véhicule qui précède au moins le nombre de chevrons peints sur la chaussée indiqué par le panneau. Placé là où les collisions par l’arrière sont fréquentes.

Dessins des panneaux issus de Wikimedia Commons. Auteurs et licences : R-120 SerrgioFdezz, CC BY-SA 4.0; S-1c Autopistero20502020, CC BY-SA 4.0; S-51b มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0; S-992a มองโกเลีย๔๔, CC BY 4.0.

Faits vérifiés : octobre 2026

Amendes pour les visiteurs

On demande à un conducteur qui ne réside pas en Espagne de payer l’amende sur place, par carte ou en espèces en euros, et pour la plupart des infractions il peut quand même bénéficier de la réduction de 50 % pour paiement immédiat. Si vous ne pouvez pas payer, la voiture peut être immobilisée. Avec une voiture de location, c’est le locataire qui est responsable de l’amende.

L’Espagne partage avec les autres pays de l’UE les données sur les infractions routières graves, comme les excès de vitesse, la conduite sous l’emprise de l’alcool et l’usage du téléphone : une amende peut donc vous suivre jusque chez vous.

Faits vérifiés : octobre 2026

Autoroutes, péages et zones à faibles émissions

De nombreuses anciennes autoroutes à péage sont devenues gratuites entre 2018 et 2021, dont l’AP-7 sur la côte méditerranéenne entre Tarragona et Alicante et l’AP-4 entre Séville et Cadix. En 2026, certaines restent payantes, par exemple l’AP-6, l’AP-51 et l’AP-61 au nord-ouest de Madrid, l’AP-9 en Galice et l’AP-66 entre León et les Asturies. Les péages acceptent les espèces et les cartes ; le badge Via-T paie automatiquement dans les voies T.

De nombreuses villes ont des zones à faibles émissions qui limitent les voitures autorisées à y entrer ; nos pages consacrées aux villes touristiques indiquent ce qui s’y applique.

Faits vérifiés : octobre 2026

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