- Spanje
- Parkeren
Parkeren in Spanje
Kleuren op straat, borden, betalen en boetes: wat je als bezoekende automobilist moet weten.
- Doorgetrokken gele lijn: stilstaan en parkeren verboden
- Onderbroken gele lijn: parkeren verboden
- Gele zigzaglijn: gereserveerd (bushalte, laden en lossen)
- Blauw vak: betaald, met maximale parkeertijd (regels van de stad)
- Groen vak: bewoners eerst (regels van de stad)
- Wit vak: geen kleurbeperking, let op de borden
Kleuren van stoeprand en vakken
Gele markeringen zijn landelijke regels: een doorgetrokken gele lijn langs de stoeprand betekent stilstaan en parkeren verboden, een onderbroken gele lijn betekent parkeren verboden, en een gele zigzaglijn geeft een gereserveerde plaats aan, meestal een bushalte of een laad- en losplaats.
Blauwe en groene vakken worden door elke stad zelf geregeld, dus de regels verschillen. Meestal is parkeren er op werkdagen betaald en aan een maximale tijd gebonden. In Madrid mogen bezoekers bijvoorbeeld maximaal 2 uur in groene vakken en maximaal 4 uur in blauwe vakken parkeren, van maandag tot en met vrijdag van 9.00 tot 21.00 uur en op zaterdag van 9.00 tot 15.00 uur (in augustus van maandag tot en met zaterdag van 9.00 tot 15.00 uur; op feestdagen is parkeren gratis). Vakken die alleen wit gemarkeerd zijn, hebben geen kleurbeperking, maar de borden in de buurt gelden nog steeds.
Feiten gecontroleerd: oktober 2026
- R-307 stilstaan en parkeren verboden
- R-308 parkeren verboden
- S-17 parkeerplaats
Borden
Ronde borden met een rode rand geven een verbod aan: R-307, met een rood kruis, verbiedt stilstaan en parkeren; R-308, met één rode schuine streep, verbiedt parkeren maar staat kort stoppen toe om iemand af te zetten. R-308c en R-308d verbieden parkeren in de eerste of de tweede helft van de maand, met de wissel om 9.00 uur. R-308e geeft een garage-inrit aan (vado): parkeer er niet voor. R-309 geeft het begin aan van een zone met beperkte parkeertijd en R-504 het einde ervan. Het blauwe bord S-17 met een witte P geeft een parkeerplaats aan.
Een onderbord onder een bord beperkt waar of wanneer het geldt: dagen en tijden, “EXCEPTO” met de voertuigen waarvoor het niet geldt (bewoners, laden en lossen), of een lengte in meters. Spanje heeft in juli 2025 zijn officiële catalogus van verkeersborden gewijzigd, dus oudere gidsen kunnen andere codes tonen.
Feiten gecontroleerd: oktober 2026
Betalen
In blauwe en groene zones betaal je bij de parkeerautomaat, met kaart of munten, of met de officiële apps die de stad vermeldt; in Barcelona is de app van de stad smou. Waar de betaling niet aan je kenteken gekoppeld is, leg je het parkeerkaartje zichtbaar achter de voorruit.
Steden mogen de parkeertarieven laten afhangen van de grootte van het voertuig en de milieusticker, en mogen een auto wegslepen of een wielklem geven als die zonder kaartje geparkeerd staat of langer dan drie keer de betaalde tijd; sinds 1 oktober 2026 staat dat uitdrukkelijk in de landelijke verkeersregels.
Feiten gecontroleerd: oktober 2026
Boetes en wegslepen
De meeste parkeerovertredingen zijn lichte overtredingen met boetes tot € 100; parkeren op een invalidenparkeerplaats, een busbaan of een gevaarlijke plek is een ernstige overtreding van € 200. Wie binnen 20 dagen betaalt, betaalt de helft. Aan een bestuurder die niet in Spanje woont, kan worden gevraagd ter plekke te betalen, of de auto kan worden vastgehouden; bij een huurauto is de huurder verantwoordelijk.
In sommige steden kun je een boete in een betaalzone laten vervallen door kort daarna een klein bedrag te betalen: in Madrid € 4 bij een overschrijding van minder dan een uur, in Barcelona € 9 als de overschrijding hoogstens de helft van de betaalde tijd is, in Málaga € 5 bij een overschrijding of € 9 zonder kaartje binnen drie dagen. Op de bon staat hoe en tot wanneer. Wegslepen is duur: in Madrid € 147,55 plus € 19,20 per dag in het depot, in Barcelona € 173 met de eerste vier uur stalling gratis. Definitieve boetes van € 70 of meer kunnen in je eigen EU-land worden geïnd.
Feiten gecontroleerd: oktober 2026